首頁
> 新聞資訊 > 市縣動態

寧波全力構筑海鐵聯運發展新高地

發布日期:2019-07-12 17:15 信息來源:寧波市商務委員會

 11日下午2時許,隨著一聲長笛嘶鳴,寧波舟山港-重慶首趟進口集裝箱班列緩緩駛出寧波舟山港鐵路北侖港站,滿載從海外進口的汽車零部件及制造裝備、制冷設備向重慶進發。
       甬渝進口集裝箱班列首發是寧波海鐵聯運取得的新突破。去年1月,渝甬沿江海鐵聯運班列開行,憑借在途時間短、性價比高、鐵路直達碼頭等優勢,將重慶地區企業生產的50個品類貨物,通過寧波舟山港出口到46個國家和地區。新開通的甬渝進口集裝箱班列將進一步降低物流成本,把高附加值的進口貨源更便捷地送往重慶,實現重進重出的“雙重運輸”。
       海鐵聯運運能大、成本低、安全性高、污染少,是世界各國優先發展的運輸方式。近年來,我市深入服務對接“一帶一路”、長江經濟帶、長三角一體化等國家戰略,通過推進鐵路建設、探索雙層高箱集裝箱特色物流、加大信息化建設等,加快發展集裝箱海鐵聯運,推進運輸結構調整,取得積極成效。截至今年6月底,全市海鐵聯運已累計完成運輸218.41萬標箱,服務網絡覆蓋全國15個省、市、自治區的48個地級市,常態化運行班列14條,內陸無水港達16個,形成了北接古絲綢之路、中匯長江經濟帶、南攘千里浙贛線的三大物流通道。去年,寧波舟山港海鐵聯運業務量突破了60萬標箱,箱量列全國第三位、我國南方港口第一位,10年間年均增長92%。
      海鐵聯運有力拓展了寧波港口腹地,擴大了港口經濟圈,也為廣大腹地城市打通了出海物流大通道,促進了腹地城市外貿經濟和相關產業的快速發展。根據規劃,2020年寧波舟山港力爭海鐵聯運箱量突破100萬標箱,成為鐵、公、水轉運的多式聯運樞紐。


(寧波市商務委員會供稿)


打印關閉

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 天津时时彩开奖直播